第3220章：民营车企

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    南汽不敢生产好像是因为罗孚制造45车型和zs车型的设备和设计图纸；被苯田给拿走了。

    但是这一次收购过程中，他记得没有苯田来过啊。

    想到这里，姜小白转头看着田园问道：“这45车型和zs车型的设备和设计图纸在咱们手里吧？”

    “在咱们手里的姜董，但是这项技术是属于苯田的，这一点，罗浮汽车原来的高层那边都表示，确实是这么回事的。”

    田园有些为难的说道，其实要是一开始没有留下来厂房之类的，准备生产

    李叔副憨憨的笑着说道：“姜董，我们浙省是民营车企不少，我收到的消息，就今年开始，上边收到我们浙省民营企业提交上来的，要求取得整车生产目录申请的有快二十家了。

    而且还在不断的有申请递交上去，从轿车到皮卡，商务车、客车，反正是要生产什么的都有。”

    “以后浙省都成汽车省了，人家有车轮子上的国家，你们就是车轮子上的省。”

    李叔副摇摇头：“姜董，我们这边就是民营企业多，所以看起来造车的也多，其实其他的地方造车的民营企业也不少的。”

    “比如说羊城那边，美地集团受让湖南三湘客车集团有限公司的股权；比亚的集团收购秦巛汽车有限责任公司77%的股权，山城那边隆鑫摩托则收购成都山鹿汽车有限公司，进人客运车市场。

    冀省那边的长城汽车，还有拿到科龙的顾总，准备收购亚星客车，成为亚星客车第一大股东……”

    李叔副零零散散的介绍着，这还是他知道的，就有二十多家车企了，不知道的还有更多。