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2163章 夺牌!赢的秘诀竟然是……我比你高

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    卢日尼基体育场。

    开始进入弯道途中跑。

    这个时候再次出现了排位的分化。

    第一集团已经开始正式出现,随着布雷克超过了谢正业,

    第一集团被博尔特和布雷克所垄断,而且后面不可能再有人追上他们两个。

    前面开始神仙打架。

    好在这个层次的神仙之战。

    牵涉不到后面的人。

    后面的人也都很自觉,不会想要和神仙去较劲。

    所以把前面两个割裂之后,谁是现在人类200米的最强。

    谁是仅次于布博的200米第一高手。

    在这里就要决出来。

    去年是谢正业依靠各种天时地利人和以及苏神给他提前针对特训,外加还有一点机缘运气,比如说迪克斯的中途拉伤。

    在这种情况之下,他才有绝杀沃伦.威尔的机会。

    但这种第三的位置其实坐的并不稳。

    起码沃伦.威尔不服气。

    今年再次升级的沃伦.威尔。

    就是要找他试试手。

    证明证明自己才是布博之下的200米第一人。

    牙买加就是要垄断所有的奖牌名额。

    让所有的200米奖牌选手都出自米尔斯的门下。

    这也是米尔斯自己想要做到的事情。

    垄断奖牌。

    而且所有人都是自己人。

    所有人都是自己弟子。

    这应该是个强有力的证明信号。

    米尔斯也是凡人,他也有自己需要争取的东西,也有自己的欲望,再说在牙买加各个跑步俱乐部之间一直打得很激烈。

    这一点博尔特在自传里都吐槽过。

    那为了自己在里面占据主导地位。

    米尔斯当然希望能有一个绝对的成绩。

    支撑自己坐在这个位置上。

    第二集团渐渐变成了谢正业和沃伦.威尔的战斗。

    其余一人起码在这一次的决赛里面。

    没有威胁到他们两个人的能力。

    那么奖牌必然就在这两人之间诞生。

    有竞争关系,又有之前的新仇旧恨。

    两个人当然不会给对方好脸色。

    沃伦.威尔进来的时候就盯谢正业也看过。

    谢正业则采取根本不鸟他的态度。

    看都懒得多看他半眼。

    两个人因为去年的情况,一直就是竞争关系,今年又被摆在了争取铜牌的竞争关系上。

    你说这关系能好才怪。

    这运动员谁不想拿牌哦。

    尤其是田径运动员,这大赛才几次呀,自己的职业生涯里面可能都等不到几次大赛。

    而且还需要你在大赛里面能拥有巅峰的竞争力,这对于一个运动员来说真没几次。

    这也是事实,因为很快沃伦.威尔就因为明年的一次训练……

    直接跟腱撕裂。

    跑出了最后一次好成绩之后,彻底滑出了奖牌争夺者的行列。

    甚至一线运动员都不是了。

    因此他其实着急是正常的事情,他有忧患意识也很对。

    就是奖牌只有一块。

    你有想要的理由?

    人家难道没有吗?

    那如果都有。

    凭什么让给你?

    那就各凭本事吧。

    这个时候第6道的离心力渐渐达到峰值,

    不过谢正业仿佛早有准备。

    下肢蹬地的“内外分力精准配比”,承接曲臂的发力链条!

    外侧腿蹬地时,脚掌外沿先着地接触面积比内道大15%蹬伸方向呈“向前30度 向内15度”的合力角度。

    向前分力保证步长,向内分力则提供对抗高离心力的向心力。

    这一动作的发力起点来自髋部,而曲臂起跑阶段强化的核心紧绷度,腰腹肌肉持续发力,让髋部的转动与蹬地形成“扭矩传递”,即摆臂的惯性力通过躯干传导至髋部,放大外侧腿的蹬伸力量。

    内侧腿则延续曲臂启动时的“快速回收”特性,支撑时间比外侧腿短0.03秒,约0.18秒,蹬地时向内分力占比达40%。

    脚掌内侧着地时的“抓地角度”更陡,与地面夹角65度,通过快速蹬伸补充向心力,同时借助曲臂状态下的上肢快速摆动,让步频维持在4以上。

    避免因内侧腿支撑时间短而导致节奏紊乱。

    第二借助曲臂摆臂的“不对称强化”,为向心力提供动态平衡。

    只见谢正业外侧臂的曲臂角度从起跑阶段的90度增至100度,摆动幅度达60厘米,比内道同阶段大12厘米,向前摆动时的“外弧轨迹”更明显。

    摆动平面与身体中线夹角15度。

    这种调整的本质是:利用曲臂的“弹性势能”,让摆臂的惯性力更大程度地带动躯干维持倾斜,间接增加地面反作用力的向心分力。

    内侧臂则保持曲臂角度80度。

    比外侧臂更弯曲。

    摆动幅度控制在40厘米。

    摆动轨迹贴近身体。

    与中线夹角5度。

    其作用是通过“小幅度快摆”,维持步频,同时避免内侧空间被占用。

    因为第6道内侧仍有较宽距离,内侧臂的紧凑摆动可减少空气阻力,与外侧臂的“外扩”形成“一收一放”的平衡。

    这些都可以让第6道向心力的产生更稳定。

    随后用重心控制的“动态稳定”,串联技术链的核心环节。

    曲臂起跑时,重心被控制在支撑点前方10厘米,这种“前倾预设”让弯道加速时的重心更易维持在倾斜轨迹上。

    每一步蹬伸与落地的瞬间。

    核心肌群的收缩强度随曲臂摆臂的节奏变化,摆臂前摆时核心收紧,后摆时稍放松,形成“动态缓冲”。

    使重心波动幅度控制在3厘米以内。

    这种稳定的重心轨迹,让向心力的利用效率更高——
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