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第6章 我们需要这个故事

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    “万里出行会投资我们吗?”</p>

    “机会很大,等信儿吧。”</p>

    回去的路上,戴巍跟老朱在车厢里面私下交换着意见。</p>

    老朱其实对于这次会面的结果是有一定把握的,因为来之前他已经跟刘简妮沟通了多次。</p>

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    但是刚才看到林一的反应,让他这个把握反而有所下降,毕竟那才是最终决策的人。</p>

    林一在投资人那里的名声并不好。</p>

    之前万里出行陷入困境的时候,林一表现出了非常固执的性格,连bat同时出面都劝不动,这在投资人看来是“难合作”的标签。</p>

    老朱对于都都打车的意外出局其实是非常遗憾的,站在他的角度当然希望自己更加熟悉的团队能够胜出。</p>

    好在最后的结果还是圆满的,并且为了把柳清拉下马,林一给投资人许下了足够的承诺。</p>

    不管怎么说,就算老朱跟林一没有什么私交,现在还是不得不接受现实,主动跟这个年轻的ceo打交道。</p>

    想到年轻,他提了一嘴。</p>

    “刚才你应该对林一表现出更多尊重的。”</p>

    “你不应该在意他比你小几岁,而更应该在意的是他的公司估值是你的上百倍,而且很可能是共享单车行业归属的决定性力量。”</p>

    戴巍听到这句话略显尴尬,还是为自己辩解了一下:“刚才我应该没有对他失礼吧?”</p>

    老朱摇了摇头没有再说,提醒一句就够了。</p>

    手把手教那是亲爹的待遇,对方还未必领情。</p>

    ……</p>

    那两位在路上议论今天的得失,作为主人的林一和刘简妮自然也要对他们有所评价。</p>

    “你觉得他们怎么样?”</p>

    “不怎么样。”</p>

    林一现在已经能够脸不红心不跳地搞当面一套背后一套了,刚才老朱走的时候他还答应对方要好好考虑考虑,转过头就已经不屑一顾。</p>

    明知道是个坑,为什么还玩共享单车?</p>

    “小黄车能盈利只是戴巍一厢情愿的想法,他现在被老朱这样的人围着转,所以风沙迷了眼。”</p>

    “且不说他的单车成本回收周期有多长,一旦铺开到城市面,他的管理成本会有多高,一个学生会主席的资历真的应付得过来吗?”</p>

    “这还没考虑到严峻的行业竞争的问题,以目前资本的追捧态度,几乎是一定会发生的。”</p>

    “要知道万里出行在打车行业做到了第三年,并且扫清了所有主要的竞争对手,然后才敢奢望一下在明年实现盈利,尚且无法保证能够做到。”</p>

    “我们玩儿的是汽车,他玩儿的是单车,小黄车何德何能,敢说自己能实现盈利呢?”</p>

    话是这么说,林一也能理解。</p>

    人家上门来求合作,总不能说一句“我的公司无法盈利”,或者“我不确定能否盈利”吧?</p>

    总而言之,他是知道了共享单车的结局,所以在心里已经预设好了立场,提前拒绝了对方。</p>

    这叫先入为主。</p>

    “我倒是觉得,这件事情还可以再商榷一下。”</p>

    嗯?</p>

    林一对刘简妮的态度表示很惊讶,作为一名经验丰富的前投资人,自己看出来的东西她不可能看不出来。</p>

    “你该不会想要赞助这个年轻人的梦想吧?”</p>

    这当然是个玩笑,搭档这么久林一从来没有怀疑过她的立场,而且刘简妮也是有自己的理由的。</p>

    “戴巍怎么想,在我看来是最无关紧要的。”</p>

    “自从专业的风投机构找到他,并且把他引导到这条道路上之后,共享单车的发展就不以他的意志为转移了。”</p>

    林一追问道:“假如你现在还是一个投资人的话,你会投小黄车吗?”</p>

    刘简妮实事求是地回答:“我不会第一个投,这和我本人的投资风格和风险偏好有关。”</p>

    “但是林一,现在我是万里出行的cfo,在我看来这个项目对于我们来说是必投的。”</p>

    这下林一不得不非常认真地对待她的理由了。</p>

    “老朱,或者其他的投资人看中了这条赛道,并不是真的相信他们画的盈利的大饼。”</p>

    “而是看中它高频的需求,如果这种商业模式真的能打通所谓的最后一公里,那么用户每天至少会使用两次。”</p>

    “而且骑得起车的人总比打得起车的人更多,所以这是一个更大的用户池,相比于骑车本身赚不赚钱,他们可能更加看重这个东西。”</p>

    “虽然骑车是个简单的行为,但是流量的魅力在于它是可以相互转移的,如果引导得当的话可以发挥更大的价值。”</p>

    “这才是共享单车的故事。”</p>

    林一对此自然能够理解,但还不足以说服他放弃之前的想法。</p>

    “所以你觉得它可以往打车软件这边导流?”</p>

    “但是你也说了打车的群体和骑车的群体并不重合,这中间的转化率是非常可疑的。”</p>

    刘简妮摇头道:“刚才老朱说了一句恭维话你可能没有留意,他说万里出行是目前出行领域唯一的巨头。”</p>

    “共享单车的红利我们到底能不能吃得上,我没办法保证,但就算只是为了巩固我们在大出行行业的地位,我们也不能忽视这一次浪潮。”</p>

    “退一步说,宁可让事实证明共享单车的模式在我们手上失败了,但也不能被别人抢走。”</p>

    “林一,我们需要这个故事。”</p>

    刘简妮的话不能说醍醐灌ding,但确实以她的视角给了林一更多的提醒。</p>

    作为刚刚结束了三年苦战的打车行业唯一幸存者,投资人最怕的就是之前的局面重来一次。</p>

    让投资人相信公司有护城河,以及公司真的有护城河,这是两个相互关联但绝不重合的事件。</p>

    林一很清楚共享单车是玩儿不转的,但依然被说服了。</p>

    “我遵守游戏规则。”</p>

    刘简妮对于林一能够听得进劝告非常欣慰。</p>

    她也进一步说明道:“其实我的意思是我们不能在共享单车的热潮里置身事外,倒不是说必须要选择这个小黄车。”</p>

    “这个行业里面还有其他的标的,申城那边就有一个能跟小黄车分庭抗礼的。我可以把他们约过来我们分别见一见,然后挑一个靠谱的团队。”</p>

    在这件事情上林一还有别的想法。</p>

    他本来是不打算趟共享单车的浑水,那么不管是小黄车还是什么车,都通通不必考虑。</p>

    既然以万里出行的位置没办法充当一个看客,那他的心态转变之后,反而有了决定。</p>

    “不,我们就投这个小黄车。”</p>

    听起来略显草率,但是刘简妮没有再坚决地反对。</p>

    她不认为林一这个决定是武断的,因为以万里出行今时今日的江湖地位,至少在出行领域,他们选择了谁本身就是一个重要的影响因素。</p>

    他们不是棋子,是棋手。</p>

    林一对此表示认同,在私下里他还有别的理由。</p>

    “简妮,你刚才说的我完全同意,只有一点例外,那就是你说无足轻重可能小看了戴巍,他的……”</p>

    “嗯,破坏力。”</p>
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